Nel processo di utilizzo, incontrerà diversi problemi di guasto, la combustione del nucleo dell'olio è uno di questi. La faglia bruciante del nucleo petrolifero è in realtà il nucleo dell'olio acceso, quali sono le ragioni principali di questa situazione?
1. Il contenuto di petrolio nell'oleodotto aumenta.
2. Verificare se la pressione dell'olio è elevata. Il compressore d'aria a vite generale avrà un manometro prima dell'elemento filtrante. Quando la differenza di pressione tra il manometro prima dell'elemento filtrante e il manometro dell'alimentazione dell'aria raggiunge 0,08Mpa, il nucleo dell'olio verrà sostituito.
3. Se la corrente è aumentata.
4, rilascio elettrostatico per produrre fuoco aperto. Verificare se la messa a terra del compressore d'aria è normale e se la canna di petrolio e gas conduce con il filo di terra della macchina. Quando sostituiamo il nucleo dell'olio, dobbiamo prestare attenzione all'unghia statica conduttiva nella guarnizione sul nucleo dell'olio. L'unghia viene messa a terra, in modo che l'elettricità statica generata quando l'olio viene inserito nel nucleo dell'olio 1 venga rimossa.
5, la qualità dell'olio, l'olio non è buono, producono deposito di carbonio, la valvola di sicurezza è bloccata dal deposito di carbonio, la pressione interna è troppo alta, causando l'esplosione dell'olio.
Nota: 1. Quando il compressore d'aria è stato utilizzato per un periodo di tempo o a bassa temperatura in inverno, aggiungere una piccola quantità di olio lubrificante al motore principale prima di avviare nuovamente la macchina e lasciare che il motore principale inizi con olio lubrificante e si raffredda.
2. Prestare attenzione alla temperatura di scarico del compressore d'aria nel funzionamento quotidiano. Una volta scoperto che la temperatura di scarico della macchina è troppo alta per molto tempo, scopri il motivo dell'alta temperatura e risolvi il problema.