1. Flusso nominale insufficiente. Con conseguente sovraccarico a lungo termine di filtri e durata ridotta;
2. La carta da filtro ha una grande apertura, scarsa uniformità e bassa efficienza di filtrazione, con conseguente usura precoce del sistema common rail;
3. Mancanza di separazione dell'acqua, ruggine delle parti di co-regolazione;
4. L'adesivo non è resistente all'olio, l'incollaggio non è forte, con conseguente corto circuito dell'elemento filtrante, non è possibile filtrare le impurità. Ridurre la durata del sistema common rail;
5. Le parti in gomma dell'anello di tenuta interno del filtro non sono resistenti all'olio, rottura della guarnizione.
6. Mancato funzionamento del connettore del riscaldamento del filtro del combustibile e del separatore olio-acqua e danni al circuito;
7. Il riscaldamento del filtro di combustione fallisce, le prestazioni del sistema e l'avviamento sono influenzati a bassa temperatura.