È in arrivo un nuovo ciclo di raffreddamento, che rappresenta una sfida sia per gli esseri umani che per le apparecchiature dei compressori d'aria a vite. In un ambiente a bassa temperatura, l'unità è soggetta a guasti dell'olio, alimentazione insufficiente dell'olio, naso bloccato o difficile da avviare e altri guasti, quindi quando la temperatura dell'ambiente operativo dell'unità è inferiore a 0 gradi Celsius, può non può essere avviato direttamente e deve essere preriscaldato in anticipo. Prima di iniziare, fare rifornimento dalla presa d'aria, compiere manualmente diversi giri, preriscaldare l'olio per dividere il serbatoio e avviarlo tre volte. Metodo di clic: premere il pulsante di avvio, eseguire per circa 6-8 secondi, quindi premere il pulsante di arresto di emergenza per interrompere, ripetere i passaggi precedenti dopo 30 secondi.
Questioni che richiedono attenzione:
1. Durante lo spostamento, se si desidera arrestare la macchina, è necessario premere il pulsante di arresto di emergenza per arrestare la macchina. Non è possibile premere il pulsante di arresto per fermare la macchina.
2. Quando si riscalda il serbatoio dell'olio, assicurarsi di bloccare lo specchio dell'olio per evitare la cottura.
3. Quando l'apparecchiatura del compressore d'aria a vite è spenta, aprire il serbatoio di accumulo dell'aria, l'essiccatore, il tubo e le altre valvole di drenaggio. Assicurarsi di scaricare l'acqua di condensa pulita e quindi chiudere la valvola, in modo da non danneggiare i componenti elettronici a causa della bassa temperatura.
4, se non è in grado di ruotare manualmente la macchina asincrona coassiale e la macchina a magneti permanenti, ma anche secondo i passaggi più volte dopo l'avvio della macchina, per evitare danni causati dalla mancanza di olio ospite.
La bassa temperatura di esercizio dell'unità del compressore d'aria a vite influirà sulla circolazione dell'acqua di raffreddamento, inferiore a 0 gradi, è facile congelare la macchina, quindi dovremmo prestare attenzione alla bassa temperatura di esercizio dell'unità. In secondo luogo, anche l'olio dovrebbe essere cambiato e regolato in base alla stagione per scegliere olio lubrificante a basso punto di congelamento in inverno per garantire una circolazione dell'olio regolare.