La valvola unidirezionale è costituita da corpo valvola, sfera d'acciaio, sede della sfera d'acciaio, molla e altri componenti. Funzione della valvola di non ritorno dell'olio: la miscela di olio e gas compressa dal motore principale viene inizialmente separata nel serbatoio dell'olio e del gas dalla forza centrifuga. Poiché il peso dell'olio è maggiore di quello dell'aria, la maggior parte dell'olio nella miscela di olio solido e gas cade nel serbatoio dell'olio per forza centrifuga, quindi ritorna al motore principale per il ciclo di lubrificazione successivo sotto l'azione della pressione interna . E contenere di nuovo una piccola quantità di aria compressa dal separatore di olio e gas della separazione dell'olio, questa volta la separazione dell'olio lubrificante del separatore di olio e gas cadrà sul fondo del separatore di olio e gas, per non lasciare che questa parte del olio con aria compressa a distanza, le unità utilizzate nella progettazione di un tubo dell'olio inserito nel fondo del separatore di olio e gas, attraverso la pressione interna, l'introduzione di questa parte dell'olio direttamente nella lubrificazione ospite, e una valvola di ritegno nella tubazione, o valvola di ritegno dell'olio di ritorno. La sua funzione è di recuperare senza problemi l'olio dal separatore di olio e gas al motore principale senza lasciare che l'olio dal motore principale rifluisca al separatore di olio e gas.
