Per temperatura anomala dei gas di scarico si intende un valore superiore a quello di progetto, causato principalmente da guasti al sistema di raffreddamento.
Teoricamente, i fattori che influenzano l'aumento della temperatura di scarico includono: temperatura di aspirazione, rapporto di pressione e indice di compressione. Nelle situazioni reali, i fattori che influenzano l'elevata temperatura di aspirazione includono una bassa efficienza dell'intercooler o un'eccessiva formazione di calcare nell'intercooler, che influisce sullo scambio di calore. Di conseguenza, la temperatura di aspirazione nella fase successiva sarà inevitabilmente elevata, così come lo sarà anche la temperatura di scarico.
Le perdite della valvola dell'aria e delle fasce elastiche non influiscono solo sull'aumento della temperatura di scarico, ma causano anche variazioni di pressione. Finché il rapporto di pressione è superiore al valore normale, la temperatura di scarico aumenterà. Inoltre, per le macchine raffreddate ad acqua-, sia la carenza d'acqua che il volume d'acqua insufficiente causeranno un aumento della temperatura di scarico.