Il secondo inquinante comune dell'olio lubrificante del compressore d'aria e il suo rilevamento!
L'olio lubrificante del compressore d'aria è l'inquinante più comune: l'acqua
L'acqua è un inquinante comune, sebbene il danno non sia così grave come il particolato, ma l'acqua distruggerà l'effetto lubrificante, farà deteriorare l'olio, causerà l'usura dell'attrezzatura, l'acqua causerà anche la ruggine del metallo. Esistono tre forme di acqua nell'olio lubrificante: acqua disciolta, acqua emulsionata, acqua libera, tra le quali l'acqua emulsionata è la più dannosa.
L'acqua disciolta è l'acqua che è stata disciolta nell'olio lubrificante. L'olio lubrificante è igroscopico e assorbe l'umidità dall'aria, quindi contiene una piccola quantità di acqua. In generale, piccole quantità di acqua disciolta fanno poco danno, tranne in alcuni casi in cui il contenuto di acqua dell'olio lubrificante è particolarmente severo. Il contenuto massimo consentito di acqua disciolta dell'olio lubrificante è il punto di saturazione dell'assorbimento d'acqua. Prima di raggiungere il punto di saturazione dell'assorbimento d'acqua, sebbene l'olio lubrificante contenga acqua, non mostrerà segni di acqua, come emulsionamento, torbidità e ridotta trasparenza.
Olio lubrificante nell'acqua, se non c'è olio e lascia, minuscole goccioline d'acqua sospese nell'olio per diventare sospensione, diventare acqua emulsionata, l'acqua emulsionata è la più dannosa. Quando l'olio lubrificante viene emulsionato, il contenuto di acqua ha superato il punto di saturazione. Quando l'olio contiene acqua emulsionata, la trasparenza dell'olio sarà ridotta e il colore sarà bianco o addirittura bianco latte. L'acqua emulsionata è molto dannosa perché può scorrere liberamente e contaminare l'olio in tutto il sistema di lubrificazione. Inoltre, l'umidità distruggerà la lubrificazione dell'olio. Dopo che l'acqua emulsionante raggiunge l'area pressurizzata in cui l'apparecchiatura è in funzione, queste aree saranno scarsamente lubrificate e si usureranno a causa dell'aumento dell'attrito.
Quando l'acqua e l'olio lubrificante sono completamente separati, diventa acqua libera. L'acqua libera è meno dannosa, ma può causare problemi. In primo luogo, l'acqua libera può anche circolare con l'olio lubrificante, provocando l'emulsione dell'olio. Inoltre, l'acqua nell'olio indebolirà l'emulsione dell'olio lubrificante, porterà all'aumento della schiuma, consumerà gli additivi nell'olio lubrificante, ridurrà la durata dell'olio lubrificante e faciliterà la riproduzione di batteri.
Danni da umidità alle apparecchiature oltre a scarsa lubrificazione e infragilimento da idrogeno, ruggine. L'olio lubrificante può prevenire la corrosione del metallo, se l'acqua nell'olio, può facilmente causare corrosione del metallo.
L'infragilimento da idrogeno, noto anche come danno da idrogeno, può causare danni ai cuscinetti. L'acqua si scompone in idrogeno e ossigeno, e l'idrogeno viene anche prodotto dall'elettrolisi e dalla corrosione, che l'acqua favorisce. L'acciaio ad alta resistenza è particolarmente vulnerabile a questo problema. Inoltre, gli additivi aggiunti all'olio e al grasso lubrificante contengono zolfo (additivi per pressioni estreme, agenti antiusura, ecc.). Lo stesso olio minerale contiene anche alcune impurità di zolfo, che favoriscono la corrosione e la rottura dei metalli. Sia l'atmosfera umida che l'umidità libera possono causare l'infragilimento da idrogeno dei metalli.
L'umidità distruggerà la forza del film d'olio e l'integrità del film d'olio. La lubrificazione dipende dall'olio che forma uno strato di pellicola d'olio tra la superficie di contatto metallica. Il film d'olio separa l'attrito diretto tra i metalli e impedisce il contatto diretto dei metalli. Se l'acqua entra nell'area della forza di contatto del metallo del cuscinetto, distruggerà l'integrità del film d'olio, ridurrà la forza del film d'olio, porterà a una scarsa lubrificazione o attrito diretto tra i metalli, causerà danni da fatica del metallo, raschiamento del metallo e frammentazione.
L'acqua riduce la durata dell'olio lubrificante. Inoltre, l'acqua causerà la perdita e il consumo di antiossidanti nell'olio lubrificante, portando all'ossidazione e al deterioramento dell'olio lubrificante. L'ossidazione dell'olio lubrificante forma sostanze acide, fango e pellicola di vernice, aumenta la viscosità dell'olio, influisce sull'effetto della lubrificazione a spruzzo e così via.
Sul campo è possibile osservare l'aspetto dell'olio lubrificante. Se la trasparenza dell'olio lubrificante è ridotta, bianca, torbida o emulsionata, significa che l'olio è in acqua. Inoltre, anche il metodo di riscaldamento è semplice e facile. Questo metodo può essere utilizzato per il giudizio più elementare, operazione semplice, utilizzare un pezzo di ferro, riscaldato a 130 gradi sul fuoco, far cadere una goccia di olio lubrificante sul ferro, se c'è acqua si osserveranno bolle, perché l'acqua nell'olio viene riscaldato ed evaporato a causa delle bolle, maggiore è il numero di bolle, maggiore è il contenuto di acqua. Se vedi bolle e senti suoni scoppiettanti, significa che il contenuto d'acqua è relativamente alto, probabilmente superiore a 2000 ppm. Tuttavia, il metodo di riscaldamento è adatto solo per la determinazione dell'acqua emulsionata e dell'acqua libera.
Il rilevamento dell'umidità Karl Fischer è il metodo di rilevamento dell'umidità più accurato, è possibile rilevare acqua libera, acqua emulsionata, acqua disciolta, in condizioni di corretto funzionamento, il rilevamento dell'umidità può essere quantificato a 10ppm (0,001 percento) livello , è possibile utilizzare il monitoraggio industriale generale e il monitoraggio industriale di precisione.
Quando viene trovata l'acqua dell'olio lubrificante, il metodo di trattamento corretto consiste nel trovare prima la fonte d'acqua, interrompere la fonte e quindi adottare misure idriche, seriamente quando il miglior cambio dell'olio, è meglio determinare rilevando l'olio.
