Qual è la più paura del compressore d'aria oil-free con conversione a frequenza di magneti permanenti nel processo di funzionamento? Esatto, il tipo più comune di calore. L'alta temperatura porterà a vari guasti del compressore d'aria oil-free.
Soprattutto in estate, il fenomeno delle alte temperature della macchina è più serio. Se il compressore d'aria oil-free funziona a lungo in un ambiente ad alta temperatura, accelererà il deterioramento dei materiali e influenzerà seriamente il volume di scarico dell'unità del compressore d'aria; Aumentare l'usura dei componenti, abbreviare la durata della macchina; Quando l'aumento della temperatura è troppo alto, causerà l'arresto della macchina ad alta temperatura.
Inoltre, per il compressore d'aria oil-free con conversione in frequenza a magneti permanenti, la smagnetizzazione è il suo rischio maggiore. Se la temperatura di esercizio è troppo alta, è facile smagnetizzare il motore a magneti permanenti. Pertanto, l'alta temperatura è uno dei principali problemi che preoccupano i principali utenti ed è anche il più spaventato dal compressore d'aria oil-free con conversione di frequenza a magneti permanenti.
Ci sono molte ragioni per il guasto ad alta temperatura del compressore d'aria oil-free di conversione della frequenza a magneti permanenti, e le ragioni comuni sono: 1. I "tre filtri" sono bloccati o danneggiati, il che non può svolgere un buon ruolo filtrante; 2. Ambiente di cattivo utilizzo, scarsa ventilazione, vicino alla fonte di calore, ecc.; 3.. La ventola di raffreddamento è difettosa, il dispositivo di raffreddamento è bloccato o difettoso; 4.. Il sensore di temperatura o la valvola di controllo della temperatura sono difettosi.
Per il guasto ad alta temperatura del compressore d'aria oil-free, purché la manutenzione venga eseguita regolarmente, si presta attenzione ai motivi che possono causare l'alta temperatura della macchina e la scoperta tempestiva e la soluzione tempestiva non sono terribili. La più paura è scoprire che il problema non viene segnalato, il guasto non viene risolto, la manutenzione dell'unità non viene mai eseguita, quindi presto è necessario cambiare la macchina.